新手司机常常困惑：同款车型，为何自己的油耗总比老司机高出不少？一位车主用亲身经历给出了答案——驾驶习惯才是关键。他购车近一年，百公里油耗长期稳定在8升以上，堵车时甚至飙升至9升，而同款车的老司机却能轻松控制在6升左右。起初他怀疑车辆故障，直到跟随老司机学习并复盘自身习惯，才发现油耗差距的根源在于新手常见的六大驾驶陋习。
最致命的习惯当属“暴力驾驶”。这位车主回忆，刚开车时总担心起步慢被催促，绿灯一亮便猛踩油门，车辆瞬间窜出，超车变道也习惯重踩加速。这种操作让发动机频繁处于高负荷状态，行车电脑为提供瞬时动力会加大喷油量，导致大量燃油被浪费。改掉习惯后，他采用轻踩油门、缓慢提速的方式，仅一周油耗就下降近1升。
另一个常见问题是“跟车过近、频繁急刹”。新手因缺乏安全感，常与前车保持极短距离，稍有减速便猛踩刹车，随后又需重新加速。老司机指出，急刹会抵消之前加速消耗的燃油，形成“加速-刹车-再加速”的恶性循环，尤其在市区拥堵路段最费油。现在，他通过提前预判路况、利用惯性滑行减速，既减少了急刹次数，也使驾驶更平稳安全。
“低速龟速行驶”是新手易陷入的误区。许多人认为车速越慢越安全，即使在畅通道路也保持低转速慢行。实际上，家用车存在经济时速区间（通常为60-80公里/小时），此时发动机燃烧效率最高。长期低速行驶会导致燃烧不充分，不仅增加积碳风险，还会使油耗居高不下。调整习惯后，他的油耗明显稳定下来。
“长时间原地热车”和“怠速等待”也是隐形油耗杀手。冬季启动时，他习惯原地热车3-5分钟，等人或临时停车时也不熄火。现代汽车无需长时间原地热车，启动后缓慢行驶即可完成热车过程，而怠速时车辆静止却持续消耗燃油。现在，他启动后稍等几十秒便低速起步，停车超过1分钟就熄火，长期下来节省了不少油费。
两个容易被忽视的细节也影响油耗：一是后备箱长期堆放杂物，增加车辆负重；二是胎压不足导致轮胎与地面摩擦力增大。他通过定期清理后备箱、每月检查胎压，进一步降低了油耗。经过系统调整，他的百公里油耗从8升多降至6升多，与老司机水平基本持平。
这位车主的经验表明，降低油耗无需改装车辆或刻意节油，只需改掉新手的急躁心态和不良习惯。平稳驾驶、提前预判、减少无效能耗、减轻车身负担，这些简单调整既能提升驾驶体验，也能让钱包更“轻松”。对于油耗偏高的新手司机，不妨先从这些细节入手排查。
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